Kayak Pistlerinin uzunluğu

[Gazi]

3-İKİ VEYA DAHA SIRALI ÇIKIŞ :
Çıkış alanı bütün yarışcıların tek hattan başlamalarına elverişli değilse 4 metre aralıkla iki veya daha fazla sıra teşkil olunur ve çıkış yapılır.İlk hat en az 6 yarışcıyla oluşturulur.Dünya Şampiyonluğunda böyle bir düzenleme mukavemet komitesinin izni ile yapılabilir.-İKİ VEYA DAHA SIRALI ÇIKIŞ :
Çıkış alanı bütün yarışcıların tek hattan başlamalarına elverişli değilse 4 metre aralıkla iki veya daha fazla sıra teşkil olunur ve çıkış yapılır.İlk hat en az 6 yarışcıyla oluşturulur.Dünya Şampiyonluğunda böyle bir düzenleme mukavemet komitesinin izni ile yapılabilir.

4-BAYRAK DEĞİŞTİRME ALANI :
Bayrak değiştirme alanı 30 metre uzunluğunda yeterli genişlikte etrafı çevrili açıkca belirtilmiş hafifçe yükselen düz bir meyilde çıkış ve varışa yakın bir yerde hazırlanır.Bu alana 500 metre kalan pist üzerinde sert dönüşü olmayan en az iki iz bulunur.

5- VARIŞ :
Varışın son 200 metresi varışa kadar iki izli ve mümkün olduğu kadar düz bir hatta bulunmalıdır.

6-GÖĞÜS NUMARALARININ RENKLERİ :
Bayrak yarışmalarının her bölümünde ayrı renklerde göğüs numaraları kullanılır.Dünya Şampiyonluğunda takımların birinci yarışcıların kırmızı,ikinci yarışmacıların yeşil,üçüncü yarışmacıların sarı,dördüncü yarışmacıların mavi göğüs numaraları taşırlar.

7- PİSTLERİN UZUNLUĞU :
Bayrak yarışmalarında baylar pisti 10 km.ve bayanlar pisti 5 km. dir.
Alp Disiplini Dünya kupası yarışmalarında onbeşinciye kadar derece alanlara verilecek olan sabit puan listesi :

BİRİNCİ =25 PUAN
İKİNCİ =20 PUAN
ÜÇÜNCÜ =15 PUAN
DÖRDÜNCÜ =12 PUAN
BEŞİNCİ =11 PUAN
ALTINCI =10 PUAN
YEDİNCİ = 9 PUAN
SEKİZİNCİ = 8 PUAN
DOKUZUNCU = 7 PUAN
ONUNCU = 6 PUAN
ONBİRİNCİ = 5 PUAN
ONİKİNCİ = 4 PUAN
ONÜÇÜNCÜ = 3 PUAN
ONDÖRDÜNCÜ = 2 PUAN
ONBEŞİNCİ = 1 PUAN

Kuzey Disiplini Dünya kupasında derecelendirme,Alp Disiplininde olduğu gibi puan usulü ile yapılmaktadır.Puanlama sırası şöyledir.

BİRİNCİ =26 PUAN
İKİNCİ =22 PUAN
ÜÇÜNCÜ =19 PUAN
DÖRDÜNCÜ =17 PUAN
BEŞİNCİ =16 PUAN
ALTINCI =15 PUAN
YEDİNCİ =14 PUAN
SEKİZİNCİ =13 PUAN
DOKUZUNCU =12 PUAN
ONUNCU =11 PUAN
ONBİRİNCİ =10 PUAN
ONİKİNCİ = 9 PUAN
ONÜÇÜNCÜ = 8 PUAN
ONDÖRDÜNCÜ = 7 PUAN
ONBEŞİNCİ = 6 PUAN
ONALTINCI = 5 PUAN
ONYEDİNCİ = 4 PUAN
ONSEİZİNCİ = 3 PUAN
ONDOKUZUNCU = 2 PUAN
YİRMİNCİ = 1 PUAN

[Gazi]

A-MUKAVEMET YARIŞMASI PİSTİ :

1-MUKAVEMET PİSTLERİ ÖZELLİKLERİ :
a-Mukavemet pisti yarışcının teknik,taktik ve fiziki niteliklerinin ölcülmesini sağlayacak şekilde düzenlenmelidir.Pistin zorluk derecesi yarışmanın önemine bağlı olmalıdır.Pistin çizimi için belirli yükseklik farkı ve tırmanma uzunluğu göz önüne alınarak arazi doğal hali ile kullanılmalıdır.

Düz arazide tırmanış ve inişler tek düzeyde olmayacak şekilde sıralanmalıdır.Arazinin olanak sağladığı durumlarda zor tırmanışlar ilk kilometrelere konulmalı aynı şekilde uzun inişler ise son kilometrelerde yer almalıdır.

Yarışma hızını azaltacak ani ve hızlı yön değiştirmeler balık sırtı tırmanmalar mümkün olduğu kadar az olmalıdır.İnişler ise sert ve buzlu bir parkurda tehlike doğurmayacak şekilde çizilmelidir.Hızlı inişlerde yön değişiklilikleri iniş başlangıcında yer almalı ve buzlu ani dönüşler ile dar geçitler bulunmamalıdır.

b-Bayanlar pistini çizerken bu prensiplere çok dikkat edilmeli bilhassa tek düzeyde geniş sahalar ile çok uzun tırmanışlardan kaçınılmalıdır.

c-Prensip olarak mukavemet pistinin üçte biri tırmanış üçte biri iniş şekilde düzenlenmelidir.

d-Dünya Şampiyonluğu yarışmalarında bir pistin veya bir bölümünün en fazla iki defa kullanılmasına izin verilir.Pistlerin zorluk dereceleri şu şekilde sıralanmalıdır.15 km.c 10 km. bayrak 30 km. 50 km. bayanlar için 5 km. bayrak 10 ve 20 km.

2-PİSTLERİN ÖLÇÜLMESİ:
Pistlerin arazi ölçme şeriti ile ölçülür ve her kilometre çıkıştan itibaren görülebilir lehvalarla işaretlenir.Yükseklikler kesit çıkarma ve toplam tırmanış ile yükseklik farkı azami tırmanmayı tesbit edecek şekilde ölçülmelidir.Veriler detaylı haritalardan çıkarılacağı gibi daha kesin olarak bizzat arazide ölçülerek elde edilir.Dünya Şampiyonluğunda arazide ölçümleme zorunludur.

3-PİSTLERİN UZUNLUKLARI VE YÜKSEKLİK FARKLARI:
a-Pistlerin uzunluğu
-Gençler :10 ve 15 km.
-Büyükler :10,15,30 ve 50 km.
-Genç Bayanlar :5 Km.
-Bayanlar :5,10 ve 20 km.

Dünya Şampiyonluğunda ve genel olarak uluslar arası yarışmalarda bu uzunluklar uygulanır.

B-YÜKSEKLİK FARKI:
Mukavemet pistinin en düşük ve en yüksek notları arasındaki fark aşağıdaki ölçülerden fazla olmamalıdır.
–5 Km.bayanlar ve genç bayanlarda 100 metre
–10 Km. bayanlar ve genç bayanlarda 150 metre
–10 Km. bayanlar ve 15 Km. bayanlarda 200 metre
–15 Km. ve daha uzun pistlerde baylar ve bayanlarda 250 metre

C-AZAMİ TIRMANMA:
Mukavemet pistinde en az 200 metre boyunca kesiksiz yükseliş azami tırmanma diye anılır azami tırmanmada yükseklik farkı aşağıda ölçüleri geçmemelidir.
–5 km.bayanlar ve genç bayanlarda 50 metre
–10 ve 20 km.bayanlar 10 ve 15 km.genç bayanlarda 75 metre
–Bayanlar yarışmalarında 100 metre

D-TOPLAM TIRMANMA:
Bir pistin tırmanma bölünmelerinin toplam yükseklik farkı aşağıdaki ölçüleri aşmamalıdır.
–5 km.bayanlar ve genç bayanlarda 150-200 metre
–10 km. bayanlarda 250-300 metre
–10 km.genç bayanlarda 250-400 metre
–10 km.bayanlar ve 15 km.genç bayanlarda 300-450 metre
–20 km.bayanlarda 400-500 metre
–15 km.bayanlarda 450-600 metre
–30 km.bayanlarda 750-1000 metre
–50 km.bayanlarda 1000-1500 metre
–Dünya Şampiyonluğu yarışmalarında pistin en yüksek noktası 1.650 metre irtifayı geçmemelidir.

4-PİSTLERİN BELİRTİLMESİ:
a-Pistlerin belirtilmesi için yarışma yönünde levha yönlendirme,oku,flama,bez şerit kullanılmalıdır.Dünya Şampiyonalarında bunlar aşağıdaki renklerden oluşur.
–5 km. bayanlar Mavi
–10 km.Bayanlar Mor
–20 km.bayanlar Mor/Kırmızı
–3-4 x 5 km. bayanlar bayrak Kırmızı/Mavi4-PİSTLERİN BELİRTİLMESİ:
a-Pistlerin belirtilmesi için yarışma yönünde levha yönlendirme,oku,flama,bez şerit kullanılmalıdır.Dünya Şampiyonalarında bunlar aşağıdaki renklerden oluşur.
–5 km. bayanlar Mavi
–10 km.Bayanlar Mor
–20 km.bayanlar Mor/Kırmızı
–3-4 x 5 km. bayanlar bayrak Kırmızı/Mavi
–15 km. baylar Kırmızı
–30 km. baylar Kırmızı/Yeşil
–50 km. baylar Turuncu
–3-4 x 10 baylar bayrak Yeşil/Turuncu

b-Pistler yarışcının yarışma sırasında yolunu şaşırmaması için açıkca işaretlenmelidir.
c-Pistin her kilometresini belirten levha bulunmalıdır.
d-Yön değişiklikleri istikamet okları ile görünür şekilde belirlenmelidir.

5-PİSTLERİN HAZIRLANMASI:

A-KIŞ ÖNCESİ:
Mümkünse kar yağmadan evvel pistler az kar yağması halinde dahi kullanılabilmesi için kış mevsiminden evvel hazırlanmalıdır.Taşlar,ağaç,kütükleri kökler,çalılıklar ve benzeri engeller temizlenmeli dar geçitler dönemeçler ve inişler genişletilmelidir.İniş bölümünün hazırlanmasına özel bir dikkat gösterilmelidir.Yamaçlarda mevcut yollardan veya elverişli doğal düzlüklerden istifade edilmiyorsa kayakların ve batonların aynı seviyede olabileceği diğer bir kayakçının da rahatça geçebileceği genişlikte yollar açılmalıdır pist açmadan iş makinaları kullanılması halinde arazinin doğal görünümünü bozacak şekilde bütün engebelerin üstünden geçmemelidir.Pist her yerde iki iz alabilecek ve kışın iz yapma aracının rahatça geçebileceği genişlikte olmalıdır.

B-KIŞ MEVSİMİNDE:
Pistler resmi kontrol için evvelde uygun şekilde doğru işaretlenmiş ve kilometre levhaları yerine konulmuş olarak hazırlanmış olmalıdır.Pist yüzeyi kayak ve batonlar için mukavemet temposuna elverişli sertlikte olmalı iniş bölümleri ezilmiş bulunmalıdır.Her antremanlarda sonra pist yeniden hazırlanmalıdır.Yarışma sırasında bütün yarışcılar için aynı koşullar sağlanmalıdır.Bunu sağlamak için kar yağışı veya kuvvetli rüzgar halinde pist görevlilerinin izleri devamlı açık tutmaları zorunludur pist iz yapma aracı ile hazırlanmalıdır.Kar ikibuçuk metre genişliğinde düzeltilmelidir.Şayet iki iz açılacaksa izlerin ortalarından ölçülmek suretiyle birbirinden 100 ile 120 cm. aralık olmalıdır.Ayrıca dönüşlerde iz aracı kullnılmaması dönüşlerinm kayakla paten kayma suretiyle belirlenmesi tercih edilir.İnişlerede de aynı şekilde dönüşler iz aracı kullanılmadan oluşturulmalıdır.

6-SÜREKLİ BİLGİ :
Çıkış ve varış alanlarında sürekli bilgileri yayınlaya bilmek için şu tesisler bulunmalıdır.

a-Hava ve kar sıcaklığı tablosu
Bu tabloda belirli noktalardaki hava ve kar sıcaklıkları duyurulur.Bu bilgiler ilk yarışcının çıkışından iki saat bir saat ve yarım saat önce ve ilk yarışcı çıkış yaptıktan yarım saat ve bir saat sonra verilir.

b-Ara ve geçici sonuçlar tablosu
c-Yarışmaya ait bilgileri yayınlayacak ses düzeni.

Bu ses düzeni yayınlarının kronometrecileri rahatsız etmeyecek şekilde yerleştirilmeleri gereklidir.

d-Uluslararası yarışmalarda yarışcı antrenör ve seyircilere bilgi vermek için FIS in resmi dillerden (İngilizce,Fransızca veya Almanca)en az kullanılması zorunludur.

7-SAĞLIK SERVİSİ TESİSİ :
Çıkış ve varışın hemen yanında uygun bir oda sağlık servisine ayrılmalıdır.Burada muhtemel doping kontrolü de yapılabilmelidir.

8-GÖĞÜS NUMARALARI :
Göğüs numaraları önden ve arkadan görülebilecek şekilde iki yüzlü ve yarışcıyı rahatsız etmeyecek şekilde kullanılır.Gögüs numaralarının boyları şekil ve bağlantı tarzları değiştirilemez.